｢ミニ四駆｣が30周年らしいです。(タミヤ)

実際問題、ミニ四駆のブームがあった世代なのに、がっつり踏み込んだことは一度も無いワタクシ。

一番マシンを買ったのは、大学卒業前後というトンデモな状態。
その頃の記録も多分このサイトにありそうですが、それはた別の話ってことで(笑)。

一番最初のブームは幼稚園か小学生かってころ。
｢ダッシュ四駆郎｣というマンガがあり、アニメ化されました。
主人公が使うマシンは｢エンペラー｣。この頃は、ピンスパイクタイヤに、ローラーをつけられないシャーシでした。

アニメのほうも、ホッケースティックのようなもので方向を変えながらレースをしていた記憶がありまして、｢コースを走らせる｣というものではなく、公園などのオフロードを走らせることが前提となっていたようです。

この｢ダッシュ四駆郎｣、結構長かった記憶があったのですが、２５話しかなかったようです。

このアニメ終了とともに、ブームは一気に終焉。ミニ四駆コースを置いていた店も、気がつけば撤去となっていました。


で、第２次ブームは小学生半ばぐらいの時だったはず。
｢レッツ＆ゴー｣が大ブームになり、｢人気のモーターが店から消える｣とか｢パーツを求めてかなり遠くの店に行く｣なんていうのを｢聞く｣ことがありました。

この時期、どちらかというとガンプラに傾倒し始めていたワタクシは、この頃既に芽生えていた｢みんなと一緒じゃ面白くない｣を発動。

何台も作るつもりは無いから、すごいのを１つ作ろう。と決めたのです。
｢レッツ＆ゴー｣のフルカウル系はみんな持ってるから面白くないと、その頃かってもらっていた学年誌に掲載されていた｢ダッシュボーイ天｣に出てくるのを買おうと思っていたのですよ。

で、｢次の新しいのが出たら買うんだ｣と思っていると、｢商品として店に並ぶと次のがマンガに出る｣という流れが発生。

買わないうちにブームが終わってしまいましたとさ。


それから時は流れて、大学に入ってからの話。
ちょっとした話題で、｢今の知識・技術と財布でミニ四駆作ったら面白そうじゃない？｣という話題になったのですよ。

｢肉抜き軽量化｣ってどれぐらい意味があるの？とか、｢ローラーはよく回る方がいいの？｣とか。

そんな状況の中、店では新しいシャーシになつかしのボディを乗せた｢アバンテRS｣なんていうのが並び、モーターと言ったオプション類も多少扱うようになり始めました。

で、その｢アバンテRS｣を買って、あの小学校のときの｢よく出来るのを１台作る！を実行しよう!｣と思った矢先、モーターの形すらも変えた｢ミニ四駆PRO｣が発売。

なんかよく分からないけど、すごそうな新しいのが出た！とこれまた１台購入。

このとき買った｢トルクルーザー｣が一番てが掛かっております(笑)。

で、この２台で、時間製のゲーセンにコースがあると聞きつけ、友人らと遊びに行ったのが最初で最後のコースでの試走。
卒業式の数日前でしたとさ。

その後は、懐かしい名前のミニ四駆が出ると、どちらかというと｢モデル｣的な遊び方で数台買ったぐらい。

まぁ、｢ミニ四駆PRO｣の｢エンペラー｣は完全に懐かしさ優先で買いましたけど(笑)。

そんな感じのミニ四駆遍歴。どうなるんですかね、３０周年でどうなるんでしょうかね。