〜 昨日 夜〜
さすがにヤバイと感じたワタクシ、日記を書いて、ポリゴンモデルをくみ上げて、勉強スタート。
問題5つを続けざまに解く。
とりあえず、どれひとつ合格点に満たないものは無かったので、明日(つまり今日)は早く起きなきゃ・・・と言うのもあって、とっとと睡眠。
寝床に入ったのは、日付の変わるスコシ前。
このまま眠れれば、早くても大丈夫・・・なハズだったんですよ
眠れれば。
・・・・・・眠れねぇでやんの。
結局寝たのは1時30分過ぎ。
目覚まし時計は5時30分にセットされていました。
〜 本日早朝 〜
ワタクシの良くできた体の、「相当なことが無い限り目覚まし時計がなる前に目が覚める」という性能はこういう時も健在。
例によって、目覚まし時計がなるまで待機します(笑)。
さて、地下鉄駅の終点から免許試験場に向かうバスは7時30分ごろ。
ワタクシが乗る駅から、「遠い方の終点」なので、結構地下鉄に揺られなければならないわけで、自宅出発は6時30分。
自転車をこいで、地下鉄に乗り、バスに乗り・・・で試験場に着いたのは8時ごろ。
開門は30分ごろだったのかなぁ・・・
長い列が動き始めて場内へ。
なんだかんだで結構前の方だったらしく、100番差をつけて2つの受付で受験番号を渡されるわけですが、番号は
123番。
自動車学校の原簿番号は
231番。
なんか、親近感が沸く番号です(笑)
とりあえず、同じ教室に普通免許が260人、その他二種や二輪が数人で、満員だった模様。
「番号261番以降は次の回に受けてください」というアナウンスがあったことから、相当数が受けていることは想像できた・・・
んで、試験の前の説明が開始。
「携帯電話の電源を切ってください」
「着信が合った場合、1年間の検定停止がありえます」
と、まぁ、軽く脅しておいて、
「音が鳴らないようにしていても分かります。どうして分かるかは秘密ですが」
「警察」と「秘密」が並ぶとどうも不正の香りがするわけですが(考えすぎです)、特殊な機器を導入しているとは思えないので、恐らく、マイクかスピーカーに携帯電話のノイズを拾うんだろうなぁ・・・・なんて思ってました。
だって、電波探知機を設置するなら、電波遮断機を設置した方がどう考えたっていいでしょ?
つまり、特別な機器は存在しないって考えられると思うんです。
んで、試験室の中に無駄な物は無いわけで、携帯電話に対し何らかの反応を起こすのをワタクシ知っているのはは、スピーカー。
まぁ、多分こんなところでしょう
で、11時30分ごろ、試験終了。
正直なところ、原付より簡単でした。
原付の問題っていうのは、本の出版社の予想問題で、公安委員会の問題を解くわけじゃないですか。
でも、普通免許は練習問題も本問題も同じでした。
イラスト問題にいたるまで、全て練習問題で見たことのある問題ばかり。
かなり余裕モードでした。
んで、試験が終わった時点での説明では・・・
・12:00 合格者発表
・13:00 合格手続
・14:20 講習
・16:10 免許交付
とのコト。
12時を過ぎたら、食堂が混むだろうと予想し、即食堂へ向かい、早めの昼食。
と、言っても、起床時間が早かったため、試験中から空腹感は結構強かったんですけどね(苦笑)
んで、食べ終わってから、発表される電光掲示板のあるロビーで張り込み(笑)
そして、12時を回りました。
放送もなく、ただひたすら待ちぼうけ。
12時8分。放送が入り、ついに発表・・・と思った物の、「二種と仮免許の合格者を発表します」との放送。
あたりからため息が漏れる。
「普通免許は、のちほど発表します・・・」とのコトで、さらに待つ。
ふと、振り返ってカウンターを見ると、カーテンが閉まっている状態。
・・・・・・・もしかして昼休みですか?
で、12時30分ごろ。ついに発表の放送が入りました。
原付の時(
こちらの10日分)は、イメージ画像でお送りしましたが、今回はカメラ構えて来ました。
よしッ!
と、言うわけで無事合格しました。
さて、手続きはこの後1時からの予定なんですが、放送によると、「放送が入るまで待て」とのコト。
で、その放送によりますと・・・
「ただいま、3回目の試験が終わっておりませんので、終わってから手続きを開始しますのでお待ちください」だそうです。
待つにしても、全く持って座席数が足りてない状態。
その辺の床に座るしかない現状。
ホント、何とかしてほしいですよ。
で、この放送が入った時点で、3回目の試験はまだ始まっておりません。
んで、始まったのが1時を回ったあたり。
つまり、手続き開始は最短で2時以降。
んで、予定では講習が2時間、そして、その後交付。
ここで問題になってくるのが、帰りのバス。行きと同じルートを戻るバスの最終便は4時30分ごろ。
もう、「このバスに乗る」と言うのはあきらめた方がよさそうな状態。
で、この試験場から出るほかのバスは、最寄のJR駅に接続するバスだけ。
バスでJR駅に行き、JRで札幌駅へ、そこから地下鉄というのが候補に挙がるわけですが、ワタクシ、
JRに乗ったことはほとんどありません。
そんな心配をしつつもひたすらファイナルファンタジーで暇つぶし(笑)。
やっぱり、段々飽きてくるわけで。時折その辺を定点観測したり・・・
定点観測の結果、意外と「900i」を持っているのが多いと言うことが分かりましたとさ。(笑)
暇つぶしにも飽きてきた2時30分ごろ。
「講習は4時前後にずれ込む可能性がある」との放送。
4時から2時間の講習となると、終わるのは6時、その後免許交付と。
バス待って、JR待って・・・で帰宅は9時?と言うように、考えが負の方向に進みます。
んで、3時ごろ。2時間オシで手続き開始。
印紙貼って、割り印して、写真とって、お時間は3時30分ごろ。
写真を撮ったら、即手続きをした教室に戻り、集まったところで講習開始。
既に免許を持っている友人曰く。
「あの講習が長い」とかで、結構覚悟していたのですが・・・
20分ぐらいで終了。
そこで説明があった、交通安全協会とか言うのに、もらえる地図目当てで入会。
で、もうすぐ5時・・・と言う頃に、「免許の交付は急いではいるが、5時30分を周る可能性もある」との放送が入る。
そして、5時10分ごろ。
ようやく免許交付開始。
免許の交付は、受験番号1番からだろうから、大分待つんだろうなぁ・・・なんて思っていたのですが、原付所持者は新規発行では無いので別枠。
他の人より先に、旧免許と引き換えに新免許をゲット。
旧免許は、「引き換えに」といわれていたので、暇な時にデジカメで撮影しておきました。
パンチ穴空いてもいいから欲しかったなぁ・・・初めての免許だし。
えっと、誕生日直前なので、前の原付免許と期限は変わらず。
ただ、更新日の後ろの色が緑から青に変わりました。
で、貰ったらとっとと外へ。
バス待ちの列に並ぶ。
早めに並んだおかげで、座席に座れて、その後に怒涛のようになだれ込んでくる人も関係無し。
5時25分。ようやく試験場を後に出来ました。
5時40分ごろ。終点のJR駅に到着。
よくよく見てみると、来た時の地下鉄駅に行くバスがココから出ている模様。
JRの方が速いのかもしれませんが、乗ったことが無いからなぁ・・・と言うことで、それほど待たずに来たバスに乗車。
地下鉄駅に着き、地下鉄に揺られ、ようやく戻ってきた自宅最寄の地下鉄の駅。
小雨の中、自転車を走らせて、自宅に着いたのは7時。
実に自宅出発から12時間半。
しんどかったです。
え〜、基準文字数の3倍以上書いてます。
ココまで読んでくれた方、ありがとうございます。